|
每年7、8月份的车市相对都比较平淡，但暑假怎么能缺人气?各大车企刚刚交出上半年的成绩单没多久，如今又要开始为下半年的销售进行冲刺。经过上半年的一路拼杀，在一轮促销战面前，消费者多少已经有些视觉疲劳了。如何才能吸引消费者到店?这才是4S店苦思冥想的问题。最近一段时间记者走访车市了解到，无论是团购、续险优惠还是直接与银行搞专场限时抢购，都成为各大4S店的招数。有经销商表示，在旺季到来之前，怎么打破常规促销是重中之重。 豪车也搞抢购会 每年农历七月都是车市的淡季，于是每个经销商都开足马力，搞起各种噱头的促销来吸引市民到店，豪华品牌也不例外。 “虽然说是要比市场行情低，但指定车型，很多时候是高配或者特装车。”有行内人士告诉记者，看待这种促销要有判断力，像这样的所谓指定车型，往往都是不畅销的车型，又或者是4S店加装过精品的特装车。不过，并不是说这就是噱头了，“一般来说如果有厂家政策支持的话，还是比一般市场行情更便宜的，关键是这款车的配置合不合你心意。” 相比走量的豪华车，一些豪华品牌因为品牌形象的关系，一般就很少搞这种特别的抢购活动了，要吸引人就干脆直接降价。 竞拍价格“五连涨”影响几何? 对于经销商来说，虽然现在正处于淡季，但火热的粤车牌竞拍行情成为有利的因素。在7月25日结束的最新一轮竞价结果中显示，个人最低成交价为25000元,平均成交价26668元。这不仅是今年以来车牌竞价的最高价,包括最低成交价及平均成交价均突破25000元;更是今年以来广州车牌竞价连续五个月持续上涨。 “市民竞拍的平均价上升，说明人们买车的欲望并没有减弱!”4S店的一位市场经理陈先生告诉记者，这对于他们来说其实算是一个好消息。那么，这样的情况对于人们购车会产生什么影响呢?记者采访了不少正在摇号或竞拍的市民，不少人表示，如果是花2万多元拍回来的指标，肯定想一步到位尽量买好一点的车，“不然开几年又不满意，换车就太亏了，毕竟光车牌就花了这么多钱。” 不过陈经理告诉记者，竞拍车牌的消费者不仅有一步到位的心理，其实也有不少会转而选择比较节能的车，比如混合动力车型。“SUV当然也是其中一个很热门的选择，但节油、质量可靠才是他们最关注的。” |
