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欧洲人震惊了！115公里赛程.vs.35%剩余电量 5月25、26日，在斯洛伐克著名的塔特拉山和波普拉德市举行的2018年塔特拉山拉力赛上，知豆D2最终以总比分2538(罚分制)的成绩在参赛的17辆纯电动车和混合动力车(皆为未经改装的量产车)中名列第四，仅比排名第三的特斯拉S 90D一队多20分，胜过第四的特斯拉S 90D二队400分之多。 塔特拉山是东欧喀尔巴阡山脉的主峰地带，密布高山湖泊和峡谷，是欧洲汽车工业的发源地之一和汽车运动胜地之一。作为欧洲国家汽车拉力赛巡赛的重要一程，今年的塔特拉山拉力赛首次由斯洛伐克政府举办。比赛包括8项分赛，包括常规计时赛、精准计时赛、直线加速赛、技巧驾驶赛等。赛程总长115公里。在技巧驾驶赛和精准计时赛中，知豆D2充分发挥了自身车身小巧、操控灵活、反应灵敏的优势，分别获得了排名第一和排名第三的优越成绩！。 作为本次唯一参赛的中国新能源汽车，知豆D2的表现令在场的欧洲媒体惊叹：与特斯拉等国际级对手相比，知豆的电池容量虽然明显不占优势，然而在完成总长115公里的赛程后，知豆的赛车依然保有35%的剩余电量，平均功耗远远低于其他对手。中国车企的新能源汽车电池管理技术已经达到了相当高超的水平！ 胜你没商量！中国第一力克欧洲第一 几乎在惊艳塔特拉山的同时，5月27日-28日，知豆的绿色 Revo 车队出现在第十一届高科技生态交通拉力赛的赛场上，获得了纯电动车总排名第四、百公里能耗排名第二的优秀成绩。 本届拉力赛在希腊北部的塞萨洛尼基举行，这个地名可能会令很多人觉得陌生，但它的另一个翻译“萨洛尼卡”可是许多球迷耳熟能详的。曾作为昔日亚历山大大帝都城的塞萨洛尼基，自古以来就是希腊重要的海路交通枢纽，也是古希腊古罗马马车竞速赛的传承之地，是个天然有着赛车基因的城市。 本次高科技生态交通拉力赛的赛程总长262.95公里，环塞萨洛尼基行驶，分为10个不同阶段。参赛车队共有21支，分为纯电动车和混合动力车，车型不乏特斯拉S 90D、宝马I3、丰田普锐斯这样的”明星”。而对于知豆绿色 Revo 团队而言，本次比赛中还有一个特殊的对手——号称欧洲销量第一的纯电动城市用车雷诺Zoe。在这场纯电动城市用车领域的中欧较量中，无论总排名抑或能耗排名，知豆D2都力压雷诺Zoe，获得完胜。 连斩佳绩！来自中国的新能源汽车同样可以在激情四射的欧洲拉力赛场上大放异彩！。而成绩的获得，与知豆长期所坚持的以三电技术特别是电池技术为核心的正向研发密不可分。根据此前工信部发布的数据，无论在电池能量密度还是百公里功耗水平上，知豆的车型均以绝对优势位居国内新能源汽车的前茅。作为微行理念的倡领者，知豆汽车在操控上的灵活、便捷，更是广受业界和消费者好评。 如此，也就难怪知豆汽车能够“反攻”作为纯电动车先驱的欧洲市场，并在产品性能上取得如此优势。塞萨洛尼基赛道上的称雄，对于刚刚登陆希腊市场的知豆而言，更是意义不凡，势必会给初识知豆的希腊客户带来极为深刻的印象。 “悉微之心，先行领创”，正在用“微行”连接世界的知豆，必将在不远的将来，成就其“绿色智能交通生态创新推动者与商业价值发掘者”的梦想，在全球的舞台上，带给我们更多的惊喜。 原标题：当微行遇上拉力赛 知豆欧洲新能源拉力赛双获佳绩|欧洲|塔特拉山|微行 |
