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4月27日电 日前，第十五届北京国际车展正式开启。海马汽车以“创·鉴未来”为主题，携旗下二代海马S5、SG00、福美来F5、新一代七座多功能家轿 VF00等8款新车和1.2TGDI、1.6TGDI、插电混动模块等先进动力总成产品，亮相北京车展，向公众展示了品类战略下海马汽车的创新能力和科研成果。 海马汽车集团董事长、海马汽车总经理孙忠春表示，海马汽车经过30年匠心创业，已经形成了支撑可持续发展的积累沉淀与核心竞争力。海马汽车通过持续创新和智能创造，将绘就“品类战略、品牌发展、品质海马”的新未来。“十三五”到“十四五”期间，将加大投入力度，加快产出速度，打造新产品、新技术、新能力、新品质和新品牌。 基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察，海马汽车正在通过品类战略不断积蓄力量。郑州基地聚焦“强动力SUV”；海口基地聚焦轿车品类——家用多功能家轿。 在此基础上，海马汽车郑州基地陆续推出了海马S5强动力版、2018款海马S5、海马S5青春版(含定制版)，在不断丰富以“强动力”为特质的SUV矩阵的同时，在细分品类市场赢得一席之地。福美来F7的上市作为海口基地品类聚焦战略迈出的第一步，获得权威机构中国汽车工业协会的认证—“七座多功能家轿”开创者，成功卡位七座家轿；今年还将推出为年轻家庭客户打造的新一代五座多功能家轿—福美来F5。 在本届车展上，海马汽车正式发布了二代海马S5。作为海马汽车年轻化转型下的一款力作，也是海马汽车首款明确体现海马家族化设计元素的车型，二代海马S5凭借大气硬朗的车身设计，收获了不少年轻拥趸，引来大批“颜控粉”。 发布会上，二代海马S5的主设计师、来自意大利LD’A的卢奇先生就全新造型进行了全面解读。据卢奇介绍，二代海马S5以“强健、运动、时尚、性感”为设计原点，通过对车身线条的重新构建，营造出强烈的视觉冲击，棱角分明的前脸设计与分体式大灯极富力量感。侧面U形腰线的最终汇聚点正好位于车头的顶端，保证了车身侧面线条的俯冲视觉，配合极具张力的前脸给人一种蓄势待发的既视感，“活力海马”的品牌基因一览无余。 同台亮相的福美来F5 是海马汽车基于30年合资品质传承，聚焦“多功能家轿”的福美来家族重要车型。 此外，海马汽车战略转型后的首款产品SG00，“七座多功能家轿”福美来F7和新一代七座多功能家轿 VF00，以及高能效的纯电动SUV海马E5、福美来E7产品也亮相北京车展。 新品的快速迭代升级，得益于海马汽车近年在技术研发方面的不断积累。面对全球汽车产业加速升级，科技进步，海马汽车与全球顶尖研发机构AVL不断深入合作，提升传动技术、混动技术、纯电动力技术。本次车展发布会，AVL集团派尔现场进行PHEV混动模块讲解。 这套混合动力系统按照国6排放标准进行设计，将率先搭载在海马S5车型上。在提升扭矩，降低油耗方面有着更加出色的表现。使用液压回路将7DCT和P2模块联合，更加紧凑的前驱横置布置，为发动机舱预留了充分的位置来搭载82kW的大功率电机。纯电续航里程80公里，百公里油耗5.4L。混合动力下最大扭矩350 N·m，百公里加速7.8秒，极限速度达到200公里/小时。 纵观当下汽车行业，CASE技术已是大势所趋。海马汽车立于时下技术风口，顺应行业电动化、智能化、网联化、共享化的发展方向，与联想等行业领先伙伴合作，推进大数据与人工智能的深度融合。未来，还将以网联、人机交互和自动驾驶为核心，打造智能网联技术平台。具备L2自动驾驶级别的SG00将于2019年投放市场。 基于强大的技术背书，海马汽车已经厉兵秣马，蓄势待发。据悉，海马汽车将秉承“一年商改，两年小改，三年换代”研发思路，加速完善产品布局。2019年，插混产品、450kM 续航电动车投放；2020年，深混产品、全新平台长续航智能网联电动车投放；2022年，L3自动驾驶电动车投放。 通过本次北京车展，海马汽车展示了其思路清晰、方向明确的发展之路。以“品类，品牌，品质”的“三品”为方略，以“品质海马 中国符号”为企业愿景，海马汽车坚持转型升级和创新发展，“创”造发展新动能。相信海马汽车必定会在竞争日趋激烈的市场中占领高地，“鉴”证海马新时代，力争十三五末实现总销量65万辆，总收入500亿元的目标。 原标题：海马携全新产品矩阵亮相北京车展|品类|车展|续航 |
