月1日,内蒙古锡林浩特综合维修段锡林浩特线路车间养路工冒着40摄氏度的高温整治道岔病害。 近日内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市的持续高温,气温40摄氏度,地表气温达50-60度。 锡林浩特线路车间的12名“黄马甲”在锡林浩特车站挥汗如雨地作业,对线路进行维修和保养,捣固、垫板、改道、涂油、填砟,努力将两根钢轨“捋顺”。 锡林郭勒盟地区属于高寒地带,寒冷期长达7个月,夏季成为线路维修、保养、施工的黄金季节,养路工们每天的作业时间超过10个小时。 原标题:烈日下的养路工 挥汗如雨每天工作超10小时| |
月1日,内蒙古锡林浩特综合维修段锡林浩特线路车间养路工冒着40摄氏度的高温整治道岔病害。 近日内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市的持续高温,气温40摄氏度,地表气温达50-60度。 锡林浩特线路车间的12名“黄马甲”在锡林浩特车站挥汗如雨地作业,对线路进行维修和保养,捣固、垫板、改道、涂油、填砟,努力将两根钢轨“捋顺”。 锡林郭勒盟地区属于高寒地带,寒冷期长达7个月,夏季成为线路维修、保养、施工的黄金季节,养路工们每天的作业时间超过10个小时。 原标题:烈日下的养路工 挥汗如雨每天工作超10小时| |
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