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国际在线报道（云南台记者李浩然 特约记者江龙余）：２２日上午，由中铁四局承建的玉磨铁路（中老铁路中国段）元江特大桥首节间钢桁梁开始架设，标志着元江特大桥正式进入钢桁梁安装阶段。 元江特大桥位于云南省玉溪市境内，是中老铁路全线重点控制性工程。该桥是红河上第一座铁路双线特大桥，主桥最大跨度２４９米，最高桥墩高１５４米，均创世界同类铁路桥梁建设之最。 中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，终至老挝首都万象。作为泛亚铁路中线和中缅铁路南通道的重要组成部分，中老铁路是推进中国与周边国家互联互通的重要基础设施。全线建成后，昆明至老挝万象有望实现夕发朝至，将更便捷地推动中国与东南亚国家的经济贸易往来和休闲旅游互动。 中老铁路中国段全线总长５００多公里，总投资超过５００亿元人民币，需要架设１３０多座桥梁和开凿９０座隧道，桥隧总长４３０多公里。２０２１年中国段建成通车后，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需３小时左右。 原标题：中老铁路第一座跨红河双线特大桥开始架梁 创下多个世界第一| |
